2024年9月10日，中国物流与采购联合会主办的2024第五届中国供应链管理年会在福建厦门举行，会上发布了《中国供应链发展报告（2023-2024）》（简称“《报告》”）。《报告》由中国物流与采购联合会组织编写、中国物流与采购联合会副会长蔡进作序、中国财富出版社出版发行。

《中国供应链发展报告（2023-2024）》发布

中国物流与采购联合会副会长任豪祥、蔡进，会长助理胡大剑，中国人民大学商学院教授、博士生导师宋华，东南大学经济管理学院首席教授、博士生导师赵林度，天津大学管理与经济学部教授、博士生导师刘伟华共同为《报告》揭幕。

全球产业链供应链正面临深度重构，区域化、多元化、碎片化特征日益突出，未来供应链发展仍面临诸多挑战。面对复杂交织的国际环境和国内经济恢复进程中的诸多困难挑战，在积极推动创新链产业链资金链人才链深度融合的背景下,加快供应链的转型升级与高质量发展成为未来中国供应链发展的主旋律。总体来看，未来几年，构建安全稳定、畅通高效、开放包容和互利共赢的产业链供应链体系仍是供应链发展的重点。

在这本《中国供应链发展报告（2023-2024）》中，经过公开征集、专家遴选、多方论证，总结提炼了最具代表性的5个词组，来描述2023-2024中国供应链发展趋势，分别是：供应链协同价值、供应链韧性增长、供应链智能升级、供应链ESG发展、供应链标准建设。

《报告》中对5个趋势进行了详细解读。通过构建与产业链、创新链、资金链与人才链深度协同能力，形成供应链高效创新的竞争优势；通过提升韧性和安全能力，实现供应链自主可控。通过运用数字化形成价值创造的能力，加快供应链转型升级；通过推进绿色低碳可持续发展能力，打造供应链ESG治理新范式；通过建设供应链安全、绿色、科技等方面的标准化建设能力，引领供应链快速高质量发展。在每个趋势主题篇中，都精选了不同领域、不同视角的报告。

《报告》编写组阵容强大、覆盖面广，是我国产业链供应链学界、业界的智慧凝练。《报告》还得到了北京工商大学教授何明珂、中国人民大学教授宋华等多名业内知名专家的鼎力推荐。

绿色发展是高质量发展的底色，绿色化是现代化产业体系的一个重要特征。中央经济工作会议提出“加快打造绿色低碳供应链”，明确了深入推进生态文明建设和绿色低碳发展的重要抓手。发展绿色低碳产业链和供应链，不仅是积极稳妥推进碳达峰碳中和的重要举措，而且是推动经济社会全面绿色低碳转型的关键环节。必须深刻把握绿色低碳供应链的内涵特征，加快绿色科技创新和先进绿色技术推广应用，营造绿色发展的环境氛围，汇聚政府、企业、社会、个人各方力量形成合力，不断提升经济发展的含金量和含绿量。

在全球资源环境问题日益突出、应对气候变化共识不断增强的背景下，推进产业绿色化转型，不仅是经济社会高质量发展的内在要求，也是实现人与自然和谐共生的关键。打造绿色低碳供应链是对企业生产方式组织方式的重大变革，具有丰富的内涵特征。

一是以绿色低碳为鲜明导向。绿色低碳供应链是对传统供应链的迭代升级，其鲜明特征是将绿色低碳理念深深植入企业生产商品和提供服务的供应链全流程，将绿色低碳与高效便捷、成本控制、节约提质作为绿色低碳供应链建设和管理的共同目标，促使各类主体的经济活动与社会绿色低碳发展要求相适应。

二是以全供应链协同为关键抓手。打造绿色低碳供应链需要供应链上下游的密切协同配合，将绿色低碳要求贯穿于供应链各个环节，实施设计、采购、生产、包装、销售、消费和回收等全链条绿色低碳管理，使资源消耗、环境影响和碳排放降到最低，实现经济效益、社会效益和生态效益相统一。

三是以技术创新为动力、政策配套为支撑。打造绿色低碳供应链是一项复杂系统工程，包括绿色低碳的标准建设、技术研发、能源使用、流程设计、循环利用等，不仅需要科技创新支持，而且需要形成绿色低碳发展的政策合力和市场化机制作为支撑，在此基础上开展全供应链的改造升级，为打造绿色低碳供应链提供持久动力。

我国具备打造绿色低碳供应链的强大需求和基础条件，应加快推进绿色低碳供应链技术创新，完善绿色低碳供应链政策体系，营造全社会共同参与绿色转型的社会氛围，不断培育壮大绿色发展新动能。

第一，加强技术创新应用。绿色低碳供应链技术涵盖节能降耗技术、数智化赋能技术、新材料技术、产品回收再利用技术等，广泛运用于传统产业绿色化改造升级和新产业新业态发展之中。要强化技术支撑，加强相关重点领域关键技术、产业共性技术研发，加大绿色低碳技术集成创新，不断拓宽新技术应用场景，加快建立与国际接轨的标准与认证服务体系。

第二，发挥龙头企业引领作用。引导行业龙头企业树立绿色低碳理念，开展绿色低碳供应链管理，优先将绿色工厂纳入合格供应商范围，打造绿色低碳供应链公共服务平台，推动建立数字化、智能化的回收网络体系，带动上下游企业实现绿色低碳发展。

第三，强化政策配套支持。加强政策引导，围绕绿色低碳供应链的财税优惠支持、金融服务、场景营造、国际合作、标准制定、法律法规保障等方面，建立正向激励和负向激励相结合的政策体系，强化监督管理，为绿色低碳供应链建设提供良好政策环境。

第四，营造良好社会氛围。打造绿色低碳供应链需要多方协同发力，营造对绿色低碳生产生活方式具有较高认可度和参与度的社会氛围。加大绿色低碳产品和企业宣传推介，增强全民节约意识、环保意识、生态意识，培养节约用水、垃圾分类回收、绿色出行等行为习惯，引导全社会形成绿色消费的新风尚。

绿色低碳供应链建设不可能一蹴而就，可以优先选择一些条件相对成熟的行业领域率先探索，为其他行业积累可复制可推广的经验。可考虑选择汽车、电子电器、通信、机械、大型成套装备等制造业行业领域开展示范，按照产品全生命周期理念，建立绿色低碳标准体系，加强供应链上下游企业间的协调与协作，推动国际绿色低碳供应链协同共建，打造一批行业标杆。

2024中国汽车供应链大会暨第三届中国新能源智能网联汽车生态大会（以下简称“供应链大会”）将于9月24-26日在武汉经开区正式召开。8月26日，中国汽车工业协会秘书长助理李桂新代表组委会宣布了这一重磅消息。本届大会将以“新挑战、新对策、新机遇——推动中国汽车供应链可持续发展”为主题，由中国汽车工业协会和东风汽车集团有限公司联合主办。值得关注的是，“中国汽车供应链协同创新全国行”系列活动也将在大会期间启动。

中国汽车工业协会秘书长助理李桂新

共迎新挑战，共享新机遇当前，全球新一轮科技革命和产业变革正蓬勃发展，以电动化、智能化为代表的技术变革浪潮席卷全球，汽车产业链供应链在这一全新的大变局中不断迎来新机遇、新挑战。随着电动化、智能化、网联化、低碳化的加速融合，汽车产业结构和布局正发生深刻变化，新型产业链供应链也在加速形成。历经多年发展，中国已成为全球新能源汽车竞争主战场、智能网联汽车创新热土，拥有较为完整的智能网联新能源汽车产业体系，供应链在满足国内市场需求的同时，也融入了全球供应链体系，且成本优势惠及全球。我国汽车产业链供应链水平在不断提高，制造业水平已位居前列。目前国内形成了六大主要汽车产业集群，一批具有比较优势的零部件企业规模不断扩大，进入全球化的配套体系，为稳定国内外汽车供应链体系起到了重要的支撑作用。与此同时，国际形势愈发复杂多变，全球经济不确定性持续增加，国内汽车市场竞争已相当激烈，企业降本增效需求不断增强，中国汽车行业乃至供应链的发展前景依旧充满挑战。党的二十大报告以及2024年政府工作报告中均指出，要着力提升产业链供应链韧性和安全水平，要推动产业链供应链优化升级，实施制造业重点产业链高质量发展行动，着力补齐短板、拉长长板、锻造新板，增强产业链供应链韧性和竞争力。在此背景下，供应链大会以“新挑战、新对策、新机遇——推动中国汽车供应链可持续发展”为主题，应时应势而来。本次大会得到了中国机械工业联合会的指导，将由中国汽车工业协会和东风汽车集团有限公司联合主办，汽车纵横全媒体、中国汽车工业经济技术信息研究所有限公司协办。

共商新对策，6场会议直击痛点据李桂新介绍，本届大会共设置1场闭门会议、1场大会论坛和4场主题论坛等6场会议，并有供应链研究报告发布、创新成果推介、参观等一系列发布或配套活动。其中，1场闭门会议将聚集深耕汽车行业多年的企业领袖、顶级专家、政府部门领导等，围绕当前汽车供应链各方关注的重点话题进行深入研讨，共商解决方案，指引产业未来。1场大会论坛围绕主题邀请政产学研领域知名专家及企业高层发表精彩演讲，同期还将发布2024中国汽车供应链优秀创新成果、供应链研究报告等一系列重磅内容，全方位展示我国汽车供应链的新面貌、新成绩。

4场主题论坛紧扣汽车行业发展脉络，分别围绕“发展新型供应链——赋能新能源汽车新优势”、“构建供应链新生态——推进智能网联汽车新发展”、“推进供应链发展与服务——延伸产业价值链”、“产业集群高质量发展——提升供应链创新协同”等主题，将邀请众多行业专家学者、龙头零部件企业领袖等一起分享和探讨行业关注的重点问题与应对策略，让各方了解最前沿的行业动态。

继续推动可持续发展，

大会亮点精彩纷呈拥有21年成功举办历史的供应链大会，见证了中国汽车产业的高速发展，持续为中国汽车产业链供应链发展建言献策、推波助力，深受行业关注，得到了广大汽车供应链企业的认可和积极参与。一直以来，中国汽车供应链大会紧密结合汽车行业面临的问题与挑战、转型与创新而不断对大会进行全面升级：2020年，大会顺应产业链供应链发展形势，紧扣行业痛点问题，从零部件年会升级为中国汽车供应链大会；2021年大会首次发布汽车供应链优秀创新成果，受到各方肯定和欢迎；2022年大会首次增加战略峰会环节，聚焦供应链建设顶层设计研究，围绕六大挑战提出十三项对策，得到政府部门和行业企业的好评；2023年，大会首次发布了《中国汽车供应链布局与安全研究报告》，系统梳理布局情况，直击痛点问题，广受各界关注。本届供应链大会不仅在议题设计上优中选优，还为行业各方从内容到技术呈现了丰富的创新成果。李桂新介绍说，本次大会有三大亮点：一是中汽协会全力打造的“中国汽车供应链协同创新全国行”系列活动将在大会期间正式启动，首站活动将在东风汽车举行，参与嘉宾将能充分了解到东风汽车供应链发展的方向和成果，同时开展供需对接交流等活动。当前，一系列电动化、智能化、网联化、低碳化等领域的关键核心技术正在不断迭代、加快突破。随着这些技术的深度发展，协同研发和全球产业链合作更加重要，协同创新已成为全球发展的主流模式。为推动中国汽车供应链的优化升级，加快构建汽车供应链新生态，宣传整车及供应链优秀企业在行业发展中的引领作用，促进产业链上下游企业协同发展，中汽协会全力打造“中国汽车供应链协同创新全国行”系列活动，旨在助力中国汽车产业高质量发展。后续各站活动已在陆续筹备中。二是《中国汽车供应链布局与安全研究报告》（以下简称《研究报告》）作为本届大会重要内容之一，将在去年首次发布基础上全面“升级”：进一步拓宽各集群与细分领域的研究广度，提升报告覆盖度；进一步挖掘细分领域与子行业的研究深度，细化研究颗粒度；进一步提升供应链研究的战略高度和精度，增强建议精准度。据介绍，《研究报告》是在部委及各地方政府相关部门的支持下，由中国汽车工业协会组织行业T10整车企业，6大产业集群行业协会及中汽协会20多个分会共同完成的，形成了“1+6+N”研究报告，即1个中国汽车供应链研究总报告，6大产业集群汽车供应链研究分报告，N个汽车子行业报告，对我国汽车供应链布局、建设和实施路径提出了建议。自2023年首次发布以来广受业界关注，将继续为中央制定政策、优化产业布局，地方招商引资、企业供应链优化、增强竞争能力提供更精准的决策参考。三是本届大会将继续开展第四届中国汽车供应链创新成果推介活动，覆盖汽车产业链全链条上下游，重点呈现针对电动化、智能化、网联化、轻量化、数字化和“低碳化、绿碳化”等领域以及传统领域转型升级的前沿技术和最新成果，系统展示我国汽车产业链供应链的创新与突破。

（往届盛况）目前，“2024中国汽车供应链大会暨第三届中国新能源智能网联汽车生态大会”正在紧锣密鼓地筹备中，报名通道已经开启，邀约合作洽谈也在进行中。欢迎关注中国汽车供应链大会官方公众号，中国汽车工业协会官方网站及微信公众号，汽车纵横官网、微信公众号及微博等，均可第一时间获得相关最新资讯。