供应链之家

为什么要加快打造绿色低碳供应链

绿色发展是高质量发展的底色,绿色化是现代化产业体系的一个重要特征。中央经济工作会议提出“加快打造绿色低碳供应链”,明确了深入推进生态文明建设和绿色低碳发展的重要抓手。发展绿色低碳产业链和供应链,不仅是积极稳妥推进碳达峰碳中和的重要举措,而且是推动经济社会全面绿色低碳转型的关键环节。必须深刻把握绿色低碳供应链的内涵特征,加快绿色科技创新和先进绿色技术推广应用,营造绿色发展的环境氛围,汇聚政府、企业、社会、个人各方力量形成合力,不断提升经济发展的含金量和含绿量。

在全球资源环境问题日益突出、应对气候变化共识不断增强的背景下,推进产业绿色化转型,不仅是经济社会高质量发展的内在要求,也是实现人与自然和谐共生的关键。打造绿色低碳供应链是对企业生产方式组织方式的重大变革,具有丰富的内涵特征。

一是以绿色低碳为鲜明导向。绿色低碳供应链是对传统供应链的迭代升级,其鲜明特征是将绿色低碳理念深深植入企业生产商品和提供服务的供应链全流程,将绿色低碳与高效便捷、成本控制、节约提质作为绿色低碳供应链建设和管理的共同目标,促使各类主体的经济活动与社会绿色低碳发展要求相适应。

二是以全供应链协同为关键抓手。打造绿色低碳供应链需要供应链上下游的密切协同配合,将绿色低碳要求贯穿于供应链各个环节,实施设计、采购、生产、包装、销售、消费和回收等全链条绿色低碳管理,使资源消耗、环境影响和碳排放降到最低,实现经济效益、社会效益和生态效益相统一。

三是以技术创新为动力、政策配套为支撑。打造绿色低碳供应链是一项复杂系统工程,包括绿色低碳的标准建设、技术研发、能源使用、流程设计、循环利用等,不仅需要科技创新支持,而且需要形成绿色低碳发展的政策合力和市场化机制作为支撑,在此基础上开展全供应链的改造升级,为打造绿色低碳供应链提供持久动力。

我国具备打造绿色低碳供应链的强大需求和基础条件,应加快推进绿色低碳供应链技术创新,完善绿色低碳供应链政策体系,营造全社会共同参与绿色转型的社会氛围,不断培育壮大绿色发展新动能。

第一,加强技术创新应用。绿色低碳供应链技术涵盖节能降耗技术、数智化赋能技术、新材料技术、产品回收再利用技术等,广泛运用于传统产业绿色化改造升级和新产业新业态发展之中。要强化技术支撑,加强相关重点领域关键技术、产业共性技术研发,加大绿色低碳技术集成创新,不断拓宽新技术应用场景,加快建立与国际接轨的标准与认证服务体系。

第二,发挥龙头企业引领作用。引导行业龙头企业树立绿色低碳理念,开展绿色低碳供应链管理,优先将绿色工厂纳入合格供应商范围,打造绿色低碳供应链公共服务平台,推动建立数字化、智能化的回收网络体系,带动上下游企业实现绿色低碳发展。

第三,强化政策配套支持。加强政策引导,围绕绿色低碳供应链的财税优惠支持、金融服务、场景营造、国际合作、标准制定、法律法规保障等方面,建立正向激励和负向激励相结合的政策体系,强化监督管理,为绿色低碳供应链建设提供良好政策环境。

第四,营造良好社会氛围。打造绿色低碳供应链需要多方协同发力,营造对绿色低碳生产生活方式具有较高认可度和参与度的社会氛围。加大绿色低碳产品和企业宣传推介,增强全民节约意识、环保意识、生态意识,培养节约用水、垃圾分类回收、绿色出行等行为习惯,引导全社会形成绿色消费的新风尚。

绿色低碳供应链建设不可能一蹴而就,可以优先选择一些条件相对成熟的行业领域率先探索,为其他行业积累可复制可推广的经验。可考虑选择汽车、电子电器、通信、机械、大型成套装备等制造业行业领域开展示范,按照产品全生命周期理念,建立绿色低碳标准体系,加强供应链上下游企业间的协调与协作,推动国际绿色低碳供应链协同共建,打造一批行业标杆。

官宣!2024中国汽车供应链大会暨第三届中国新能源智能网联汽车生态大会9月召开

2024中国汽车供应链大会暨第三届中国新能源智能网联汽车生态大会(以下简称“供应链大会”)将于9月24-26日在武汉经开区正式召开。8月26日,中国汽车工业协会秘书长助理李桂新代表组委会宣布了这一重磅消息。本届大会将以“新挑战、新对策、新机遇——推动中国汽车供应链可持续发展”为主题,由中国汽车工业协会和东风汽车集团有限公司联合主办。值得关注的是,“中国汽车供应链协同创新全国行”系列活动也将在大会期间启动。

图片中国汽车工业协会秘书长助理李桂新

共迎新挑战,共享新机遇当前,全球新一轮科技革命和产业变革正蓬勃发展,以电动化、智能化为代表的技术变革浪潮席卷全球,汽车产业链供应链在这一全新的大变局中不断迎来新机遇、新挑战。随着电动化、智能化、网联化、低碳化的加速融合,汽车产业结构和布局正发生深刻变化,新型产业链供应链也在加速形成。历经多年发展,中国已成为全球新能源汽车竞争主战场、智能网联汽车创新热土,拥有较为完整的智能网联新能源汽车产业体系,供应链在满足国内市场需求的同时,也融入了全球供应链体系,且成本优势惠及全球。我国汽车产业链供应链水平在不断提高,制造业水平已位居前列。目前国内形成了六大主要汽车产业集群,一批具有比较优势的零部件企业规模不断扩大,进入全球化的配套体系,为稳定国内外汽车供应链体系起到了重要的支撑作用。与此同时,国际形势愈发复杂多变,全球经济不确定性持续增加,国内汽车市场竞争已相当激烈,企业降本增效需求不断增强,中国汽车行业乃至供应链的发展前景依旧充满挑战。党的二十大报告以及2024年政府工作报告中均指出,要着力提升产业链供应链韧性和安全水平,要推动产业链供应链优化升级,实施制造业重点产业链高质量发展行动,着力补齐短板、拉长长板、锻造新板,增强产业链供应链韧性和竞争力。在此背景下,供应链大会以“新挑战、新对策、新机遇——推动中国汽车供应链可持续发展”为主题,应时应势而来。本次大会得到了中国机械工业联合会的指导,将由中国汽车工业协会和东风汽车集团有限公司联合主办,汽车纵横全媒体、中国汽车工业经济技术信息研究所有限公司协办。

共商新对策,6场会议直击痛点据李桂新介绍,本届大会共设置1场闭门会议、1场大会论坛和4场主题论坛等6场会议,并有供应链研究报告发布、创新成果推介、参观等一系列发布或配套活动。其中,1场闭门会议将聚集深耕汽车行业多年的企业领袖、顶级专家、政府部门领导等,围绕当前汽车供应链各方关注的重点话题进行深入研讨,共商解决方案,指引产业未来。1场大会论坛围绕主题邀请政产学研领域知名专家及企业高层发表精彩演讲,同期还将发布2024中国汽车供应链优秀创新成果、供应链研究报告等一系列重磅内容,全方位展示我国汽车供应链的新面貌、新成绩。

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4场主题论坛紧扣汽车行业发展脉络,分别围绕“发展新型供应链——赋能新能源汽车新优势”、“构建供应链新生态——推进智能网联汽车新发展”、“推进供应链发展与服务——延伸产业价值链”、“产业集群高质量发展——提升供应链创新协同”等主题,将邀请众多行业专家学者、龙头零部件企业领袖等一起分享和探讨行业关注的重点问题与应对策略,让各方了解最前沿的行业动态。

继续推动可持续发展,

大会亮点精彩纷呈拥有21年成功举办历史的供应链大会,见证了中国汽车产业的高速发展,持续为中国汽车产业链供应链发展建言献策、推波助力,深受行业关注,得到了广大汽车供应链企业的认可和积极参与。一直以来,中国汽车供应链大会紧密结合汽车行业面临的问题与挑战、转型与创新而不断对大会进行全面升级:2020年,大会顺应产业链供应链发展形势,紧扣行业痛点问题,从零部件年会升级为中国汽车供应链大会;2021年大会首次发布汽车供应链优秀创新成果,受到各方肯定和欢迎;2022年大会首次增加战略峰会环节,聚焦供应链建设顶层设计研究,围绕六大挑战提出十三项对策,得到政府部门和行业企业的好评;2023年,大会首次发布了《中国汽车供应链布局与安全研究报告》,系统梳理布局情况,直击痛点问题,广受各界关注。本届供应链大会不仅在议题设计上优中选优,还为行业各方从内容到技术呈现了丰富的创新成果。李桂新介绍说,本次大会有三大亮点:一是中汽协会全力打造的“中国汽车供应链协同创新全国行”系列活动将在大会期间正式启动,首站活动将在东风汽车举行,参与嘉宾将能充分了解到东风汽车供应链发展的方向和成果,同时开展供需对接交流等活动。当前,一系列电动化、智能化、网联化、低碳化等领域的关键核心技术正在不断迭代、加快突破。随着这些技术的深度发展,协同研发和全球产业链合作更加重要,协同创新已成为全球发展的主流模式。为推动中国汽车供应链的优化升级,加快构建汽车供应链新生态,宣传整车及供应链优秀企业在行业发展中的引领作用,促进产业链上下游企业协同发展,中汽协会全力打造“中国汽车供应链协同创新全国行”系列活动,旨在助力中国汽车产业高质量发展。后续各站活动已在陆续筹备中。二是《中国汽车供应链布局与安全研究报告》(以下简称《研究报告》)作为本届大会重要内容之一,将在去年首次发布基础上全面“升级”:进一步拓宽各集群与细分领域的研究广度,提升报告覆盖度;进一步挖掘细分领域与子行业的研究深度,细化研究颗粒度;进一步提升供应链研究的战略高度和精度,增强建议精准度。据介绍,《研究报告》是在部委及各地方政府相关部门的支持下,由中国汽车工业协会组织行业T10整车企业,6大产业集群行业协会及中汽协会20多个分会共同完成的,形成了“1+6+N”研究报告,即1个中国汽车供应链研究总报告,6大产业集群汽车供应链研究分报告,N个汽车子行业报告,对我国汽车供应链布局、建设和实施路径提出了建议。自2023年首次发布以来广受业界关注,将继续为中央制定政策、优化产业布局,地方招商引资、企业供应链优化、增强竞争能力提供更精准的决策参考。三是本届大会将继续开展第四届中国汽车供应链创新成果推介活动,覆盖汽车产业链全链条上下游,重点呈现针对电动化、智能化、网联化、轻量化、数字化和“低碳化、绿碳化”等领域以及传统领域转型升级的前沿技术和最新成果,系统展示我国汽车产业链供应链的创新与突破。

图片(往届盛况)目前,“2024中国汽车供应链大会暨第三届中国新能源智能网联汽车生态大会”正在紧锣密鼓地筹备中,报名通道已经开启,邀约合作洽谈也在进行中。欢迎关注中国汽车供应链大会官方公众号,中国汽车工业协会官方网站及微信公众号,汽车纵横官网、微信公众号及微博等,均可第一时间获得相关最新资讯。

数字化供应链重塑企业竞争力,揭秘两大应用体系与未来六大趋势!

在全球化和技术变革的浪潮中,数字化供应链正逐步成为企业竞争的新高地。它不仅提高了运营效率,还增强了供应链的敏捷性和韧性,为企业在不确定的市场环境中提供了稳定的支撑。

《2023年制造企业供应链发展调研分析报告》指出,约38%企业制定了细分的数字化供应链战略,数字化供应链已成为企业供应链持续变革、优化升级的重要支撑。

数字化供应链两大应用体系

根据《工业互联网产业联盟:工业供应链数字化白皮书(2024)》,数字化供应链的应用体系主要分为企业级应用和产业级应用两个方面。

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企业级应用由制造企业主导,利用物联网、大数据、人工智能等技术,对供应链各环节进行优化,形成供应链规划、订单管理、采购管理、生产管理、履约管理和多环节协同六大类应用,主要应用于生产进度跟踪、订单接收与处理、自动化仓储管理等场景。

以华为为例,作为全球领先的ICT解决方案提供商,其数字化供应链建设堪称业界典范。华为通过引入物联网、大数据和人工智能等技术,实现了从原材料采购到成品交付的全链条数字化管理。在生产过程中,华为利用智能排产系统,根据市场需求预测动态调整生产计划,确保生产的高效与灵活。同时,通过自动化仓储管理系统,华为实现了库存的精准控制和快速响应,大幅缩短了物料周转时间。

产业级应用由产业互联网企业主导,通过平台化运作,创新发展“原材料一站式采购+产成品一站式销售+数字工厂”协同模式,提供从原料集采到金融服务、仓储配送等增值服务,打破传统供应链的地域、渠道限制,推动产业链上中下游的多主体协同,实现工业品供需的高效对接。

以京东工业为例,作为产业互联网企业的代表,京东工业通过搭建一站式工业品交易平台,实现了供应链上下游的高效协同。该平台不仅提供了丰富的产品选择,还融入了金融服务、物流配送等增值服务,为制造企业提供了全方位的支持。在汽车制造行业,京东工业与多家汽车制造商合作,通过智能匹配系统精准对接采购需求与生产能力,显著降低了采购成本,提高了供应链的整体效率。

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六大趋势引领供应链革新

面对日益复杂多变的市场环境,传统的供应链管理模式已难以满足企业的快速发展需求。未来的供应链管理,将更加注重效率、敏捷性和韧性的综合提升,通过数字化手段实现供应链的全面优化与革新。

1、效率、敏捷、韧性并重:构建未来供应链的核心支柱

未来的供应链管理不再是单一追求某一方面的优化,而是需要效率、敏捷性和韧性三者并重。通过数据驱动的智能决策和实时信息共享,企业能够实现供应链各环节的高效协同,快速响应市场变化。

例如,华为通过其全球业务数智平台,在苏伊士运河堵塞事件中迅速调度资源,将订单延误控制在最小范围内,展示了其供应链的高效与韧性。

效率是供应链管理的基石,而敏捷性和韧性则是应对市场不确定性的关键。未来的企业需通过引入物联网、大数据、人工智能等先进技术,对供应链进行深度改造,确保每个环节都能以最优状态运行,同时能够快速适应外部环境的突变。

2、大范围数据协同:打破壁垒,实现资源最优配置

随着供应链数据的日益丰富和分散,大范围的数据协同成为提升供应链运营效率的关键。未来的供应链系统将实现各环节数据的无缝对接与共享,打破信息孤岛,使资源得到最优配置。

例如,阿里巴巴通过搭建数字供应链网络,整合了海量供应商资源,实现了跨行业、跨地域的数据协同,为企业提供了精准的市场洞察和高效的供应链管理方案。

大范围数据协同不仅能够提升供应链的透明度,还能帮助企业更好地预测市场趋势,优化库存管理,降低运营成本。未来,随着区块链等技术的广泛应用,数据的安全性与可信度也将得到进一步提升,为供应链的数据协同提供坚实保障。

3、主动型供应链:以需定产,满足个性化需求

未来的供应链将不再是被动接受订单,而是能够主动预测市场需求,提前规划生产。通过大数据分析和人工智能技术,企业能够精准把握消费者偏好和行为模式,实现以需定产,提高供应链的灵活性和敏捷性。

例如,海尔的COSMOPlat平台就是主动型供应链的典范,它通过智能预测系统提前规划生产,确保产品能够快速响应市场需求。

这种主动型供应链模式不仅满足了消费者对个性化、定制化产品的需求,还提升了企业的市场竞争力。未来,随着生成式AI等技术的不断成熟,供应链的预测精度和响应速度将进一步提升,为企业创造更多市场机会。

4、智能化决策:让数据说话,提升决策科学性

人工智能和大数据技术的广泛应用,将推动供应链决策过程的智能化转型。通过算法优化和智能分析,企业能够更科学地制定供应链策略,降低人为因素对决策过程的干扰。

例如,特斯拉通过其高度自动化的生产线和智能物流系统,实现了生产过程的精确控制和高效协同,显著提升了供应链的智能化水平。

智能化决策不仅能够提高供应链管理的精准度,还能帮助企业快速应对市场变化,抓住商机。未来,随着技术的不断进步和应用场景的不断拓展,智能化决策将成为供应链管理的标配。

5、网络化协同:打破边界,构建多级供应链网络

未来的供应链将不再局限于单个企业内部,而是形成“企业-产业-国家”多级供应链网络。通过跨企业、跨行业的协同合作,企业能够共享资源、降低成本、提升效率。

例如,京东工业通过与多家汽车制造商合作,实现了供应链上下游的高效协同,推动了汽车制造行业的数字化转型。

网络化协同不仅能够提升供应链的整体竞争力,还能增强供应链的韧性。在面对外部冲击时,多级供应链网络能够快速调整资源分配,降低断链风险。未来,随着数字技术的不断普及和应用场景的不断拓展,网络化协同将成为供应链管理的新常态。

6、技术创新与融合:推动供应链数字化的持续深化

区块链、数字孪生、生成式AI等新技术将与供应链场景深度融合,推动供应链数字化进程的不断深化和拓展。这些技术不仅能够提升供应链的智能化水平,还能增强供应链的可信度和透明度。

例如,区块链技术可以用于确保供应链数据的真实性和不可篡改性;数字孪生技术则可以实现供应链的虚拟仿真和优化;生成式AI技术则能够为企业提供更加精准的预测和决策支持。

技术创新与融合是推动供应链数字化发展的关键动力。未来,随着新技术的不断涌现和应用场景的不断拓展,供应链的数字化水平将进一步提升,为企业创造更多的商业价值和社会价值。

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结语

数字化供应链是全球技术变革浪潮的产物,也是应对全球多元危机的重要手段,正在成为企业争相抢占的新高地。未来的供应链管理将是一个效率、敏捷、韧性并重的数字化时代。通过大范围的数据协同、主动型供应链、智能化决策、网络化协同以及技术创新与融合等手段,企业能够构建起更加高效、灵活和韧性的供应链体系。

数字化供应链正引领企业走向未来,重塑企业竞争力,是企业不可忽视的重要战略选择。企业需要紧跟时代步伐,积极拥抱数字化供应链,加强技术创新与融合,不断提升供应链的智能化、敏捷化和韧性化水平。只有这样,才能在未来的商业竞争中获得更大的话语权。