供应链之家

日日顺供应链入选商务部《数智供应链案例集》“十大典型案例”

5月26日,商务部召开全国数智供应链建设工作推进会,深入部署落实由商务部、国家发展改革委、教育部、工业和信息化部、交通运输部、农业农村部、税务总局、国家数据局等八部门联合印发的《加快数智供应链发展专项行动计划》,旨在深化供应链创新与应用,加速推动我国数智供应链的高质量发展。

会上,备受瞩目的《数智供应链案例集》与《2024年中国数字供应链发展报告》正式发布。日日顺供应链通过采用大数据、云计算等新兴技术赋能相关系统升级与在供应链领域的创新应用及实践成果,入选商务部《数智供应链案例集》,成为获此殊荣的全国“十大典型案例”之一。

此次入选不仅标志着日日顺供应链在数智化赋能产业升级方面的实践成果获得了国家级层面的高度认可,其创新的“数字库存”模式与“统仓统配+送装同步”服务体系,也成为推动供应链效率跃升与用户体验革新的关键引擎。

“数字库存”:驱动制造业敏捷转型的核心动能

面对制造企业普遍面临的库存周转压力、供需错配及协同效率瓶颈,日日顺供应链于2024年成功上线的“数字库存”模式,依托全流程AI智慧供应链,构建库存管理新范式,促进传统制造产业转型升级。

该模式的核心突破在于打通线上线下库存数据壁垒,实现实物仓与虚拟仓的动态协同与智能联动。系统能够基于实时市场需求与库存位置信息,进行毫秒级的精准匹配,让库存流动真正与用户场景无缝衔接。在此基础上,日日顺深度融入制造企业的生产脉络,结合其采销计划、生产节拍、配送时效等关键要素,量身打造了包括及时生产(JIT)、供应商管理库存(VMI)等在内的柔性供应链服务产品。

通过高频次、小批量、精准化的供应调度,重塑了生产资源配置逻辑。同时,构建的信息共享平台,极大提升了制造企业与上游供应商间的协同透明度。有效引导制造企业转向“以需定产”的敏捷制造模式,优化资源与资金效率,为传统制造业的转型升级注入了强大的数字化驱动力。

“统仓统配+送装同步”:破解大件消费流通痛点的最优解

面对大件消费品物流的高频次、碎片化、强时效、全流程的复杂特点,日日顺推出并优化“统仓统配”方案,夯实“送装一体”服务优势。

“统仓统配”方案对多渠道库存实施统一管理与智能调度。系统分析SKU销量、区域分布及需求预测,为客户提供仓储优化、智能布货及动态补货策略,规避渠道独立备货导致的库存冗余或短缺风险,实现精准供需匹配与成本优化。

同时依托覆盖全国99%区县的服务网络,日日顺锻造了行业领先的送装同步能力,将传统“送货+安装”两次上门整合为一次完成,极大提升消费者满意度,降低品牌商二次调度成本,重塑大件物流服务标杆。

数智赋能,成效卓著:全链协同释放倍增价值

通过供应链数智化创新建设,日日顺将供应链核心企业、上下游中小企业有效组织,整合资源,显著提升前端生产效率、资源及资金利用率,同时大幅降低成本,优化效率。其“数字库存”模式助力客户实现资产效率提升50%,仓储成本降低12%,赋能众多行业,并凭借实践成果日日顺于2024年成功入选首批有效降低全社会物流成本典型案例名单。

日日顺的成功范式,为行业加速数字化转型提供了可复制、可推广的标杆路径,有力支撑国家向供应链强国的战略跨越,为经济高质量发展提供了强劲的数字化引擎,驱动着用户体验、成本、资产效率的全面升级。

冲刺攀西优化丨攀西电网优化工程进入“最后一公里”

发布日期: 2025-06-04

6月3日,在四川凉山彝族自治州昭觉县,国网四川省电力公司建设人员正在500千伏普天线N5031号塔开展线路改接作业。目前,攀西电网优化工程已进入第五阶段第四步,是整个工程的“最后一公里”。

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据悉,该工程现场共有230余人同时开展施工。此项作业完成后,500千伏普天线将成功改接入500千伏宁远站,形成全新的宁远至南天单回线路,并利用原有通道形成宁远至普提的单回线路。此次改接的顺利完成,将为历时三年、分五个阶段稳步推进的攀西电网优化工程画上句号。

“为了保证工程按期完成,我们提前倒排工期,精细分解施工任务。”国网四川建设公司攀西电网优化月城Ⅱ工程业主项目经理徐乾杰介绍道:“我们对普天线改接入宁远站、普洪一线通道调整等关键任务进行逐一拆解,对施工人员、机械、材料的安排进行细化。同时,我们组织设计、施工、运行等参建单位深入各个作业点位进行现场踏勘,明确工作界面和进度节点,确保万无一失。”

在第五阶段的建设过程中,针对工期紧张、作业点多面广的特点, 国网四川省电力公司采用分步骤验收、投运的策略,每完成一步改造,便立即组织对新增设备和调整后的系统进行严格的测试验收,确认运行一切正常后,再安全有序地开展下一步施工,有效降低了风险叠加累积的可能性。

为了确保新旧系统能够实现最平稳的过渡,公司还组织运行值班人员与基建调试人员融合编组,连续数月共同值守现场,以便及时发现并处理每次系统切换后可能出现的运行问题。

据悉,该阶段安全压力大,共计包含二级风险作业17项、三级风险作业200余项。工程预计6月中旬全面建成投运。