近日，安徽省人民政府印发《关于推动经济持续回升向好若干政策举措》的通知。

文件提出，加快传统产业数字化绿色化转型。实施亿元以上重点技术改造项目1200项以上，推动全省重点行业规上制造业企业数字化改造全覆盖。加快能源电力、钢铁、有色、建材、化工、纺织等行业技术改造和设备更新。打造安徽工业精品矩阵，培育省级新产品1000个、“三首”产品200个、工业精品100个、标志性产品30个左右。对符合条件的工业重点领域节能降碳技术改造项目给予最高1000万元奖补。加快推进建筑光伏一体化建设，支持公共建筑、工业建筑等建设光伏设施。

推进未来产业培育工程。实施“7+N”未来产业培育工程，加快打造量子信息、聚变能源、深空探测、合成生物、先进材料等未来产业，筹建首批10个省级未来产业先导区，对纳入筹建名单的给予所在市最高1000万元奖补。支持建设省级未来产业创新型中小企业孵化基地。遴选一批省级应用场景，每个给予100万元奖励。开展“人工智能+”行动，设立人工智能场景创新项目，打造一批省级应用示范标杆场景。对认定为省级低空经济发展示范区的，每个给予500万元补助。加大对人形机器人核心部组件、专用软件、整机及应用示范等支持力度。谋划建设省未来农业产业园，积极争创国家未来农业产业园。

推进战略性新兴产业集群发展工程。省财政统筹安排20亿元支持新能源汽车产业集群建设、5亿元左右支持先进光伏和新型储能产业集群建设。培育一批省级先进制造业集群、中小企业特色产业集群和县域制造业集群。对战略性新兴产业领域制造业固定资产投资项目、设备融资租赁项目贷款分别给予最高2000万元和300万元贴息。聚焦重大技术装备“卡脖子”难题实施产业链协同攻关，给予研发投入和设备购置费补助。优化药械审评审批服务，全链条支持创新药发展。

推行农村供水县域统管，对畜禽养殖污染物进行集中处理的第三方企业处理设施用电执行农业生产用电价格。

原文如下：

安徽省人民政府印发

《关于推动经济持续回升向好若干政策举措》的通知

（皖政〔2025〕14号）

各市、县人民政府，省政府各部门、各直属机构：

现将《关于推动经济持续回升向好若干政策举措》印发给你们，请认真贯彻落实。

安徽省人民政府

2025年1月25日

（此件有删减）

关于推动经济持续回升向好若干政策举措

为深入学习贯彻习近平总书记考察安徽重要讲话精神，落实中央及省委经济工作会议部署要求，稳定预期、激发活力，推动经济向上结构向优、发展态势持续向好，奋力推动高质量发展取得更大成效，制定本政策举措。

一、更大力度提振消费

1．着力提升消费能力。完善劳动者工资正常增长机制，调整全省最低工资标准。健全企业技能人才职业技能等级破格晋升和直接认定工作机制，推动技术工人技能薪酬双提升。适当提高退休人员基本养老金，提高城乡居民基础养老金和医保财政补助标准。动态调整最低生活保障、特困人员救助供养标准。推动高校毕业生、农民工、脱贫人口等重点人群就业，全年新增城镇就业68万人左右。提升“三公里”就业圈服务功能，推动灵活就业服务进社区。持续扩大以工代赈规模，带动农民务工15万人左右。

2．扩大实物消费和服务消费。加力争取超长期特别国债与实施省级消费券政策，扩围消费品以旧换新补贴种类，省财政支持发放餐饮、百货、文旅等重点领域消费券，鼓励企业配套开展让利促销活动。延续实施新能源汽车免征车辆购置税政策。举办“徽动消费”、餐饮文化季等系列活动5000场以上。统筹相关专项资金，支持演艺、健康、家政等服务消费。开展居家和社区基本养老服务提升行动，建设城市社区嵌入式养老服务机构130个以上、农村幸福院750个以上。新建和改扩建的公办幼儿园开设普惠性托班，千人口托位数达到4.6个。

3. 培育消费新场景新业态。制定发布消费新场景供需合作机会清单，培育“皖美消费”新场景100个左右。打造一批旅游休闲街区，创建一批商文旅融合发展集聚区，改造提升一批特色商业街。评选20个“文旅消费新场景示范项目”，优先推荐争创国家、省级文旅示范试点和品牌。举办首发、首展等促消费活动，鼓励引入国内外知名品牌的全国首店、省市首店。支持冰雪场地设施建设，组织大众冰雪季活动。支持社会力量发展养老、康养等产业，协同推进长三角（广德）康养基地建设，布局建设银发经济产业园区。

4．扩大高品质文旅产品供给。省财政统筹安排1.8亿元支持皖南国际文化旅游示范区建设。建设一批旅游风景道，启动皖北旅游大环线示范段建设。支持更多文化场馆创建旅游景区、景区植入新型文化空间，完善安徽博物院等公共文化场馆旅游服务功能，建设一批国家考古遗址公园。举办安徽文旅惠民消费季等活动，推动重点景区开展非周末及淡季门票“免减优”优惠。统筹安排2000万元资金支持入境旅游发展，对旅行社组织入境游客包机等给予奖励。打造“跟着赛事去旅行”品牌，对举办或承办高水平体育赛事活动给予资金等支持。打响“皖美民宿”品牌，对新获评的全国甲级、乙级民宿和皖美金牌民宿20强给予奖励。

二、持续扩大有效投资

5．强化重大项目牵引。开展“重大项目前期工作攻坚年”行动，新开工亿元以上重点项目1000个以上，省重点项目完成投资6000亿元以上。积极争取中央预算内投资、超长期特别国债等，统筹谋划储备一批“两重”项目，纳入重大项目建设保障机制。探索产业链招商、场景招商、营商环境招商等新模式，招引落地一批“金娃娃”项目，引育一批具有引领作用的创新平台、产业项目和头部企业。加强重大项目分级分类谋划，分领域开展项目需求评估论证，依托国家重大建设项目库，常态化开展项目储备。

6．发挥政府投资带动作用。实施“一业一策”、“一企一策”，引导国有企业加快重大项目建设、扩大有效投资。聚焦交通强省、现代水网、新型能源体系、城市更新等重点领域，加快实施一批跨区域基础设施项目。加大民生领域补短板重点项目实施力度，实现社会领域投资稳步增长。鼓励采取工程总承包和全过程工程咨询等模式，积极推行政府投资项目“代建制”。

7．激发民间投资活力。依托投资项目在线审批监管平台，向民间资本推介项目200个以上。建立各级重点民间投资项目库，向金融机构推送民间投资项目信息。规范实施特许经营项目，引导更多民间资本参与基础设施和公用事业项目建设运营。服务和支持更多符合条件的民间投资项目发行基础设施领域不动产投资信托基金（REITs）。统筹新增用地和存量用地支持民间投资项目，对民间有效投资项目用地需求应保尽保。新增能耗用于民间投资项目占比不低于70%。

8．加强项目建设要素保障。用好专项债券项目“自审自发”试点政策，力争用于项目建设的新增专项债券1300亿元以上。依托省项目融资对接服务平台，全流程提供重点项目融资服务。省级及以上重大基础设施建设项目耕地占补平衡指标，在市域范围内难以自行落实的，可申请省级统筹保障。推动工业用地混合复合利用，支持工业、仓储、科研、商业等用途混合布局、空间设施共享。对国家和省重大项目建设使用林地定额实行应保尽保。对新上年综合能耗1万吨标准煤以上的高质量项目，省市分级做好能耗保障。实行新上项目可再生能源消费承诺制，支持非“两高”项目通过购买绿证落实能耗指标。

三、下好创新先手棋

9．加大科技创新攻坚力度。统筹设立10.5亿元省科技创新攻坚专项资金，布局实施不少于100项省科技攻坚项目。设立1.75亿元基础研究专项资金，推动实施一批基础研究项目。实施金融支持科创企业“共同成长计划”提质扩面行动，全年新增科技型企业贷款1000亿元。全面推广“贷投批量联动”服务模式，加大对国家重大科技任务和科技型中小企业的金融支持。

10．加快科技成果转化应用。支持建设一批概念验证中心、科技成果中试基地、顶尖孵化器，对绩效评价良好以上的科技成果中试基地给予最高100万元奖励，对新认定顶尖孵化器给予最高500万元支持。实施新技术新产品新场景大规模应用示范行动。对经评定达到国际先进水平的“三首”产品，给予最高1000万元奖励。对承担科技攻关任务取得的科技成果，加大政府采购自主创新产品力度。

11．加强高能级创新平台建设。省财政稳定投入资金支持高水平建设合肥综合性国家科学中心。建设全国重点实验室10家以上，对通过重组及新获批的一次性给予1000万元资助。争创国家技术创新中心，统筹布局建设省（重点）实验室，支持符合条件的单位牵头组建省（特色）产业创新研究院，建设期给予研发项目经费支持。探索“承诺制”等方式布局组建省产业技术工程化中心，采取“揭榜挂帅”模式组建一批省产业创新中心。培育一批省制造业创新中心，创建省企业技术中心150家左右。

四、加快构建现代化产业体系

12．推进现代服务业集聚提档。安排服务业引导资金2亿元，支持生产性服务业、物流供应链等领域高质量发展。支持“三中心一平台一基地”建设，分档给予补助。对新获批国家物流枢纽（基地）内的公共服务项目给予补助。对新获批的5A级物流企业、5A级网络货运企业、四星级以上冷链物流企业，分别给予最高100万元奖励。统筹制造强省资金支持服务型制造集聚区建设，培育“两业融合”发展标杆单位和服务型制造标杆企业各20家，打造制造服务一体化应用场景30个左右。

13．推进战略性新兴产业集群发展工程。省财政统筹安排20亿元支持新能源汽车产业集群建设、5亿元左右支持先进光伏和新型储能产业集群建设。培育一批省级先进制造业集群、中小企业特色产业集群和县域制造业集群。对战略性新兴产业领域制造业固定资产投资项目、设备融资租赁项目贷款分别给予最高2000万元和300万元贴息。聚焦重大技术装备“卡脖子”难题实施产业链协同攻关，给予研发投入和设备购置费补助。优化药械审评审批服务，全链条支持创新药发展。

14．推进未来产业培育工程。实施“7+N”未来产业培育工程，加快打造量子信息、聚变能源、深空探测、合成生物、先进材料等未来产业，筹建首批10个省级未来产业先导区，对纳入筹建名单的给予所在市最高1000万元奖补。支持建设省级未来产业创新型中小企业孵化基地。遴选一批省级应用场景，每个给予100万元奖励。开展“人工智能+”行动，设立人工智能场景创新项目，打造一批省级应用示范标杆场景。对认定为省级低空经济发展示范区的，每个给予500万元补助。加大对人形机器人核心部组件、专用软件、整机及应用示范等支持力度。谋划建设省未来农业产业园，积极争创国家未来农业产业园。

15．加快传统产业数字化绿色化转型。实施亿元以上重点技术改造项目1200项以上，推动全省重点行业规上制造业企业数字化改造全覆盖。加快能源电力、钢铁、有色、建材、化工、纺织等行业技术改造和设备更新。打造安徽工业精品矩阵，培育省级新产品1000个、“三首”产品200个、工业精品100个、标志性产品30个左右。对符合条件的工业重点领域节能降碳技术改造项目给予最高1000万元奖补。加快推进建筑光伏一体化建设，支持公共建筑、工业建筑等建设光伏设施。

16．做强做大数字经济。培育一批省级重点工业互联网平台和数字化改造园区样板，打造省级数字化转型典型示范项目。支持通用大模型、行业大模型、可信数据空间、安全可控技术等应用研究，单个项目给予最高5000万元补助。对中小企业软硬件一体改造项目最高奖补200万元。支持数字化转型服务商为制造业企业提供数字化转型解决方案，给予最高100万元奖补。

五、推动经营主体提质扩量

17．大力培育优质企业。实施优质企业成长计划，新增国家高新技术企业3000家、专精特新中小企业1000家、瞪羚及独角兽企业200家左右，争创国家制造业单项冠军5家左右。新增科技型中小企业3000家。实施科技领军企业培育建设行动，支持牵头组建创新联合体，通过科技计划项目等予以支持，新增省级科技领军企业10家以上。完善上市企业“迎客松行动”计划和“科创100”专项行动，支持更多优质企业上市。加大优质要素供给，支持总部经济发展。推动各地建立“个转企”培育库。构建全省经营主体发展质量评价指标体系。

18．发展壮大民营企业。健全与民营企业常态化沟通交流和解决问题机制。加大清理拖欠中小企业账款力度，推动省属企业等应付账款应清尽清。支持民营科技企业专业技术人才申报相应级别职称。支持民营企业牵头承担重大技术攻关任务。发挥政府性融资担保机构作用，民营经营主体融资担保业务比重不低于80%。支持民营企业汇率避险，扩大民营企业外汇套保避险规模和覆盖范围。

19．加大助企惠企力度。开展资金流信用信息共享平台试点，推进实施“增信流水贷”工程。政府性融资担保机构对中小微企业年化平均担保费率不超过1%。推动无还本续贷政策阶段性扩大到中型企业。依托省融资信用服务平台，推动信贷资金精准直达中小微企业。深入实施创业安徽行动，面向小微企业发放创业担保贷款并给予贴息。阶段性降低失业保险费率至1%。中小微企业地方水利建设基金按90%收取。分路段实施高速公路差异化收费。途经江淮运河集装箱船舶、清洁能源船舶过闸费在原核定收费标准基础上降低20%。开展制造业“百场万企”产业供需和要素对接活动200场次以上。

20．支持企业并购重组。支持龙头企业开展战略性并购重组，支持上市公司通过并购重组注入优质资产。支持省新兴产业引导基金各母基金设立并购重组子基金。引导银行业金融机构发放并购重组贷款。组建省并购联合会，构建并购重组服务生态。

六、全力巩固外资外贸基本盘

21．促进外贸稳定增长。深入推进“徽动全球”出海行动，组织参加重点展会50场左右，组织5000家次以上企业赴境外开拓市场。对上年度进出口6500万美元以上或安徽出口品牌企业的国际产品认证费给予70%、最高300万元支持。对新认定或促进产贸融合发展成效明显的外贸转型升级基地给予最高100万元奖补。对上年度出口额500万美元以下的小微企业，实行出口信用险基本风险统保，给予保费全额补贴。对符合条件的小微外贸企业开展融资担保业务，按照实际融资担保额给予0.5%/年担保费支持。

22．发展外贸新业态新模式。对新获批的国家跨境电商综合试验区给予300万元支持。对跨境电子商务企业50强、优秀海外仓企业给予资金支持。对为中小企业提供公共服务的外贸综合服务平台，给予最高200万元支持。支持打造二手车出口基地。加快建设安徽智慧口岸公共服务平台，为重点产业和企业提供特色化定制化服务。将跨境电商、市场采购、外贸综合服务企业纳入跨境人民币结算便利化试点优质企业名单。

23．大力吸引和利用外资。用好“海客圆桌会”等特色外资招引品牌，实施“徽动全球”合作伙伴计划，拓展外资招引新渠道。鼓励企业通过海外并购开展反向投资等方式引进优质境外资源。境外投资者以分配利润直接投资暂不征收预提所得税。开展外商投资企业境内再投资免登记等试点。就近就便受理审批在华投资、创业、科研、经贸外国人申请签证延期，落实外国人240小时过境免签政策。

24．提升对外投资合作水平。培育境外经贸合作园区，创建中泰“两国双园”。打造徽派企业国际经贸合作联盟和皖企境外商务服务网络，带动企业集中“抱团出海”。

七、统筹推进新型城镇化和乡村全面振兴

25．大力实施城市更新行动。打造安全韧性城市，更新改造城市地下管网4500公里、城镇老旧小区600个左右。培育绿色建筑新增长点，城镇新建民用建筑全面执行现行建筑节能标准。实施智能化市政基础设施建设和改造，实现全省城市生命线安全工程监测全覆盖。运用“城品活力贷”支持城市功能品质活力提升重点领域建设，给予相关项目贷款1%的财政贴息。

26．促进房地产市场止跌回稳。改造城中村和危旧房6万户以上，停止新建安置房，大力推进货币化安置。因地制宜推进“好房子”建设。扩大收购存量商品房用作保障性住房，探索收购存量房用作“租购同轨”人才住房新模式。合理控制新增房地产用地供应，运用政府专项债券资金回收闲置存量土地。分类分批将合规住房开发贷款项目纳入城市房地产融资协调机制“白名单”。

27．加快建设江淮粮仓。统筹安排财政资金20亿元左右，对农机购置与应用和报废更新给予补贴。高质量推进高标准农田建设，安排省财政资金1亿元，引导建立属地负责的高标准农田建后管护机制。建设生物育种安徽省实验室等高能级育种平台，推动合肥“种业之都”建设。实现全省三大粮食作物完全成本保险和玉米种植收入保险全覆盖，推进大豆完全成本保险和种植收入保险全覆盖。整县制、整片区推进大中城市周边设施农业更新改造。实施“乡村产业振兴共同发展计划”，全年新增涉农贷款1500亿元。

28．建设宜居宜业和美乡村。省财政统筹安排10亿元左右，支持建设和美乡村省级中心村。在下达新增地方政府一般债务限额内安排20亿元左右，支持建设和美乡村精品示范村。实施农村改厕20万户，加大对农村改厕长效管护机制提升县支持力度。新改建农村公路2600公里，建立健全“万村清万塘”长效管护机制。推行农村供水县域统管，对畜禽养殖污染物进行集中处理的第三方企业处理设施用电执行农业生产用电价格。

八、推动政务服务提质增效

29．优化利企便民服务。升级“皖事通”、“皖企通”、“皖政通”服务功能，拓展“高效办成一件事”重点事项清单范围。深化政务服务综合窗口改革，推广综合服务数字化智能化应用。依托各地政务服务中心企业服务专区，打造增值化涉企服务应用场景。落实全国统一大市场建设指引，加强公平竞争审查刚性约束，消除市场壁垒。优化“免申即享”平台功能，构建政策兑付“一站式”服务体系，扩大惠企政策覆盖面。

30．规范涉企执法和收费。推进“综合查一次”联合执法改革，推广大数据、无人机等非现场执法检查模式。坚持过罚相当，严格落实行政裁量权基准制度，更多采用柔性执法方式，推行轻微违法行为依法不予行政处罚清单。规范行政审批中介服务、金融、行业协会、水电气等领域涉企收费行为，营造良好市场价费环境。

以上政策举措自公布之日起实施，未注明时限的，有效期至2025年12月31日。本通知发布后，如国家出台新的政策，按国家政策执行。

当我们在网上下单后，购买的商品是如何又快又准地送到手中的？背后当然离不开高效的物流体系这一条无形纽带，把商家和消费者紧密相连。

以前，物流可能就是简单地把货物从A点搬运到B点。但现在可不一样了，它已经发展成一个复杂又智能的生态系统。每一条运输路线、每一批货物、每一次车辆装载，都不是随意安排的，而是经过精心计算的。就好比下棋，每一步都得深思熟虑，这样才能保证整个物流过程顺畅高效。

Trigent Software近期做了一项研究，调查了很多物流企业的领导和资深从业者。研究结果显示，物流行业有一个很明显的趋势：从以前各自为政的孤立解决方案，逐渐走向互联互通的AI生态系统。

从货物出发的第一公里，到送达消费者手中的最后一公里，这个生态系统把物流的各个环节全部连接起来，并实现了全面优化。而且，有28%的企业更厉害，他们利用AI来改进中转仓储规划和仓库利用率，让仓库的空间得到更充分的利用，货物存放和周转都更高效。

进一步分析显示，86%的第三方物流（3PL）企业都把利用先进算法计算最佳运输路线和成本，当成企业最重要的三件事之一。为什么这么重视呢？因为找到最佳路线，不仅能节省时间，还能降低运输成本。

同样，88%的承运商也把利用AI进行车队优化当作优先事项。如果哪家企业还不跟上这个潮流，还在用老一套的方法运营，那很可能就会被市场甩在后面。

那AI驱动的物流自动化到底是怎么改变物流行业的呢？咱们接着往下看。

在传统的货运操作中，经常会出现货物分配不合理的情况，导致车辆空驶，浪费了时间和资源。但现在，AI驱动的物流平台就像一个聪明的指挥官，把货运操作变成了一个智能生态系统。货运市场和数字货运市场借助预测分析这个强大的工具，优化货物分配，减少那些不必要的浪费。

研究发现，86%的3PL企业都在利用深度技术，让货物在物流网络中的流动更加合理。AI平台就像一个会思考的大脑，它能整合历史数据、实时信号和预测分析，提前发现可能出现的问题，比如道路拥堵、天气变化等，然后优化决策。

这对托运人来说好处可太多了。据麦肯锡研究，AI驱动的预测能让供应链错误减少50%，这样一来，交付变得更可靠，库存更准确，缺货的情况也少了。产品能更及时地送到消费者手中，客户满意度自然就提高了，企业在市场上也更有竞争力。

承运商也从AI技术中获得了实实在在的好处。仓储成本降低了5%-10%，跨接和中转存储效率更高。比如说Convoy这家企业，他们的自动化重装计划把空驶里程的排放减少了45%，在美国的一些顶级市场，还实现了100%自动化的货物匹配。这不仅降低了成本，还为环保出了一份力，让货运变得又智能又环保。

现在，承运商们都站在了物流自动化的前沿阵地，积极采用先进的AI技术，让货运的管理和交付方式都焕然一新。

以前规划运输路线，可能只是简单地看看地图，选一条常规的路。但现在，承运商利用动态AI模型，它就像一个贴心的助手，能实时获取交通数据、天气预报和燃油价格趋势。如果遇到堵车，它会马上调整路线，避开拥堵路段，规划出更省油的路线。这样一来，车辆闲置时间少了，排放降低了，符合现在大家都很关注的可持续发展理念。

车辆在运输过程中，难免会出现故障。以前，可能要等车辆出了问题才知道去维修，这样会耽误运输时间。现在，物联网传感器就像给车辆装了一个健康监测仪，而且这个监测仪还会自己学习。它能实时监测车辆的健康状况，预测多个部件可能出现的故障。同时，它还会考虑道路条件和司机的驾驶行为这些因素，提前告诉承运商什么时候该给车辆做维护，延长车辆的使用寿命。

在货运过程中，有时候会遇到货物延误的情况。以前遇到这种事，可能会手忙脚乱，不知道怎么处理。现在，承运商采用了集成机器学习的自主调度平台，它能提前预测货物是否会延误，然后主动重新分配负载。即使在货运需求高峰期，也能保证运营顺畅，资源分配更合理。

市场总是在不断变化，对运力的需求也时高时低。以前，承运商很难准确知道什么时候该增加运力，什么时候该减少。现在，先进的AI工具就像一个市场分析师，它通过分析季节性趋势、特定线路的需求和历史数据，能精准地预测运力需求。这样，承运商就能提前做好准备，优化资产部署，提高运营效率。

J.B. Hunt的Carrier 360°平台就是一个很好的例子，它利用预测分析实现了货物匹配和动态定价。这让托运人和承运商都能实现成本效益最大化，货物也能及时交付，为整个行业的效率和盈利能力树立了榜样。

在3PL企业里，很多常规操作以前都是靠人工，不仅效率低，还容易出错。现在，AI驱动的自动化就像一个勤劳又聪明的小助手，把这些常规操作变成了智能工作流程。研究发现，65%的物流企业都很重视文档和货运代理流程的自动化，觉得这里面还有很大的提升空间。

有72%的3PL企业优先自动化装运清单和电子文档。而且，这些智能系统可不仅仅是简单地完成任务，它们还能自己学习和进化。比如说，遇到文档有异常情况，它们能自己处理，基本不用人工干预；还能通过分析历史模式，提前预测生成需要的自定义表格；要是遇到实时合规要求有变化，还能马上调整运输路线。

像亚马逊、阿里巴巴这些电商巨头，他们的仓库里就用了自主机器人。这些机器人就像不知疲倦的小工人，能以超高的精度和速度进行商品的拣选、分类和打包。还有人工智能驱动的仓库管理系统（WMS），它能分析库存模式，合理规划仓库空间，让仓库的生产力大大提高。

马士基英国仓库采用了Berkshire Grey的人工智能驱动机器人穿梭式分拣系统，效果惊人，分拣速度提升了三倍，批量拣选效率提高了33%。Century Supply Chain Solutions也很厉害，他们把解析承运人更新信息的工作自动化了，还能实时集成到自己的VIZIV平台。这样一来，人工操作减少了，订舱确认速度加快，整个供应链运行得又快又顺畅。Dorman企业利用人工智能驱动的物流自动化平台，减少了30%的叉车劳动力，三年节省了420万美元，员工走路的时间也减半了，新员工入职培训也变得更简单。这些例子都充分展示了自动化的强大力量，把普通的工作流程变得又智能又高效。

在第三方物流中，法规合规性和文档管理非常重要。一旦出了问题，可能会面临高额罚款和延误，给企业带来很大损失。现在，AI技术的加入让这些流程变得更可靠。通过把机器学习集成到合规工作流程中，3PL企业能提前检测装运清单和海关表格里的错误，避免这些麻烦。

特别是在跨境物流中，国际贸易法规经常变来变去，让人头疼。但人工智能驱动的合规引擎就像一个精通法规的专家，能随时适应这些变化，根据新关税和重新路由要求，实时调整运输方案。这样一来，跨境运输变得更顺畅，托运人再也不用担心那些复杂的监管问题，承运人在港口和边境口岸停留的时间也减少了，运营效率大大提高。

Flexport就是一家把技术和物流结合得很好的3PL企业，他们把合规性和文档管理流程都自动化了。在这个平台上，清关、货物跟踪和法规更新都变得很简单，处理时间大大缩短，跨境运输又快又高效。

在物流自动化中，通信也很重要。想象一下，如果信息传递不及时或者不准确，肯定会影响整个物流流程。现在，自动化通信系统就像一个智能管家，专门处理这些复杂的情况。

AI能发现通信过程中的瓶颈，比如有些查询没人回复。它会在问题影响服务质量之前，自动把问题交给人工管理者处理。在运输过程中，AI系统还很贴心，它能了解承运人在不同阶段需要什么信息，比如天气对运输的影响、交通状况等，然后通过承运人喜欢的渠道，在合适的时间把信息送过去。

现在，有些3PL企业把人工智能通信系统和运输管理系统（TMS）、客户关系管理（CRM）平台集成在一起。这样大家就能通过共享的仪表板，实时沟通协作。以前手动更新信息带来的麻烦减少了，问题解决得更快，承运商受到的干扰少了，托运人的交付时间也更可靠。这一系列变化，让供应链中的各个环节之间更加信任，合作也更紧密。

以前那种固定不变的调度系统，已经满足不了现在高容量物流中心的需求了。现在，自适应调度算法成为新的发展方向。它就像一个灵活的调度员，能综合考虑实时交通数据、天气变化，甚至仓库劳动力数量的波动。

借助人工智能调度工具，3PL企业可以根据实际情况，实时调整预约时段。要是运输过程中出现延误，系统会马上给承运人发出警报，重新规划更合理的时间窗口。比如说，物联网让仓库变得更智能，如果卸货码头突然拥堵，仓库就能自动发出警报，重新安排预约。这样一来，承运人节省了时间，不用再交那些高额的滞留费；托运人也能让库存流动更顺畅，减少货物延误的情况，这都多亏了物流自动化。

在物流行业，数据就是宝藏，而AI就像一把神奇的钥匙，能打开这座宝藏，为物流自动化提供强大的动力。

在物流市场，价格总是在不断变化。AI就像一个敏锐的市场观察者，通过分析市场趋势、需求变化和竞争对手的活动，为企业提供最佳的定价策略。同时，AI驱动的采购工具让供应商选择和采购流程变得更简单高效。宝洁企业就是一个很好的例子，他们利用人工智能优化采购流程，不仅降低了成本，还能保证货物及时交付。

现在大家都很关注环保，逆向物流也越来越重要。AI驱动的预测分析就像一个环保小助手，通过分析退货模式，帮助企业预测翻新商品的需求，合理安排退货物品在仓库的存放位置，降低退货过程中的成本。比如说，它能找到最经济又环保的退货处理方式，让产品要么重新入库，要么合理处置。把逆向物流和物流自动化平台结合起来，企业处理退货就更轻松了，客户满意度也提高了，还为环保做了贡献。

物流市场的运费也在不断波动，让人很难把握。AI驱动的平台就像一个精准的预言家，通过分析市场趋势和历史定价数据，预测货运费率。这样，托运人和承运人就能根据这些预测，做出更明智的决策，避免因为运费波动造成损失。

出门在外，我们都想走最快、最省钱的路，物流运输也是一样。AI利用GPS数据、实时交通更新和天气预报，就能规划出这样的最佳路线。它能让货物转运时间最短，燃料消耗最少。C.H. Robinson的Navisphere® Vision平台就很厉害，它把物联网数据和预测分析结合起来，让运输过程实时可见，还能提前预防一些突发情况。

先进的分析工具就像一个专业的体检医生，能对物流企业的关键性能指标进行全面检查。通过这些分析，3PL企业和承运商能清楚地知道自己哪里做得好，哪里还有不足，然后有针对性地改进服务质量，让企业发展得更好。

以前，物流系统之间的集成可能就是简单地用API插件连接一下。现在可不一样了，领先的3PL企业采用模块化人工智能平台，就像给老旧的房子进行了一次豪华装修。即使是以前的遗留系统，也能通过这个平台叠加很多高级功能，比如预测分析和实时可见性。

有些平台甚至还提供“数据清洁室”，这是一个很安全的地方，能把承运人和托运人那些分散的数据整合在一起。大家可以在保护数据隐私的前提下，一起分析这些数据，优化线路运力或者定价策略。这样一来，托运人能更准确地预测市场需求，承运人也能发现一些以前没注意到的运输线路，提高资源利用率。这种合作不仅降低了成本，还让整个物流行业的效率都大大提高，推动了智能物流的发展。

对于3PL企业来说，AI就像一个得力的助手，把那些繁琐的手动工作变得简单高效，优化了企业的资源配置。这样，企业就能用更合理的价格，为客户提供更优质的服务，在市场上更有竞争力。

托运人最担心的就是货物在运输过程中出问题，不知道货物在哪里。现在，通过实时跟踪和透明的物流流程，托运人能随时掌握货物的动态，对整个运输过程有了更好的控制，再也不用担心那些不可预测的情况了。

承运人通过AI驱动的物流自动化，减少了空驶里程，优化了运输路线，车辆和设备的利用率也提高了。这样一来，运营成本降低了，利润自然就增加了。

在物流行业，不同的参与者对数字化的准备程度差别很大。一些技术驱动的3PL企业和货运技术（FreightTech）企业，就像勇敢的开拓者，走在数字化转型的最前面，利用先进技术不断创新，让自己在市场上脱颖而出。但承运商们就有点不一样了，他们面临着预算和资源的限制，采用新技术的速度比较慢，更倾向于选择那些能降低成本的技术。

这种差异也体现在投资方面。承运商更愿意把钱花在能直接降低运营成本、提高效率的解决方案上。而3PL企业和软件提供商则更看重深度技术创新，希望通过这些创新，获得竞争优势，为客户提供更优质的服务。

在物流行业实施自动化，可不是一件能一蹴而就的事情，这是一个长期的战略。企业首先要找到那些能产生高影响的领域，比如货物匹配和路线优化。在这些方面应用AI技术，能很快看到效果，为企业创造价值。

要想在这场物流变革中取得成功，企业还要培养一种勇于尝试的文化。鼓励团队不断测试新的方法和技术，根据实际情况及时调整和改进流程。这样，企业就能在快速变化的物流市场中保持灵活和敏捷。同时，企业也要注意解决员工对变革的抵触情绪，通过有效的管理，让大家顺利适应新的工作方式，这样才能保证企业在物流自动化的道路上走得更远、更稳。

物流行业的这场变革才刚刚开始，未来，随着AI、自动化和互联互通技术的不断发展，物流行业还会有更多的惊喜和变化。让我们一起期待更高效、更智能的物流新时代吧！ 

3月12日，工信部等三部门印发《促进环保装备制造业高质量发展的若干意见》。《意见》提出到2027年，先进技术装备市场占有率显著提升，重点领域技术装备产业链“短板”基本补齐，“长板”技术装备形成国内主导、国外走出去的优势格局。到2030年，环保技术装备产业链“短板”自主可控，长板技术装备优势进一步扩大，环保装备制造业从传统的污染治理向绿色、低碳、循环发展全面升级。

详情如下：

工业和信息化部等三部门关于促进环保装备制造业高质量发展的若干意见

工信部联节〔2025〕49号

各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团工业和信息化、生态环境、市场监管主管部门：

环保装备制造业是推动绿色低碳转型的重要基础，是建设美丽中国的技术保障。为巩固提升环保装备全产业链竞争优势，推动环保装备制造业高质量发展，提出以下意见。

一、总体要求

以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻党的二十大和二十届二中、三中全会精神，全面贯彻习近平生态文明思想，紧密结合全面推进美丽中国建设对环保装备的发展需要，以推动高质量发展为主题，坚持科技创新，强化技术应用，加快行业转型，优化发展环境，为经济社会发展全面绿色转型提供有力的装备支撑。

主要目标是：力争到2027年，先进技术装备市场占有率显著提升，标准体系更加健全，重点领域技术装备产业链“短板”基本补齐，“长板”技术装备形成国内主导、国外走出去的优势格局，构建较为完备的环保装备供给体系。到2030年，环保技术装备产业链“短板”自主可控，长板技术装备优势进一步扩大，环保装备制造业行业规模、产品质量、综合效益进一步提升，培育一批产业创新能力和综合竞争力强的龙头企业，推动环保装备制造业从传统的污染治理向绿色、低碳、循环发展全面升级。

二、推动关键环保技术装备研发攻关

（一）开展关键技术“揭榜挂帅”。聚焦产业链供应链堵点卡点，实施重大环保技术装备三年提升行动，围绕高盐废水处理回用、干式烟气净化、持久性有机物识别监测等关键技术开展“揭榜挂帅”，突破专用传感器、低温脱硝催化剂等一批基础零部件、材料药剂和控制装置短板，加快成套技术装备攻关。

（二）创建环保装备制造业创新中心。优化环保装备领域战略科技力量，推动优势企业、高校、研究机构联合建设环保装备制造业创新中心，通过“公司+联盟”的组织模式，整合相关创新资源，布局前瞻性、颠覆性技术开发应用，为行业发展提供共性关键技术的研发扩散和首次商业化服务，带动传统工艺和产品绿色低碳改造。

（三）打造环保装备中试平台。面向污染防治急需的高性能水处理膜、挥发性有机物治理装备、新污染物检测设备等领域，引导龙头企业牵头搭建高水平中试平台并适度开放，提供技术研发转化、产品性能测试、仪器设备共享、设备应用验证等专业化服务，提高科技成果转化和产业化水平。

三、加快先进环保技术装备推广应用

（四）探索建立环保装备用户评价机制。鼓励用户企业在采购中综合考量环保装备性能、效率、能耗、水耗、寿命、运维等指标，引导优质优价采购，避免单一价格因素中标。指导第三方机构在用户评价基础上发布环保技术装备推荐清单，推动优质装备更大规模推广应用。

（五）强化环保技术装备供需对接。定期制修订《国家鼓励发展的重大环保技术装备目录》《国家污染防治技术指导目录》，搭建环保装备制造企业与需求用户的有效对接渠道。加大重点工程优秀案例的宣传推广力度。加强环保装备领域产融合作，推动金融资源精准对接企业融资需求。鼓励行业协会、园区企业、高校院所等开展先进环保装备技术交流、供需对接等活动。

四、培育行业发展新动能

（六）推动污染物治理向减污降碳协同增效转型。推动大气治理、污水治理、固废处理装备企业研发新工艺技术，开发新型多污染物治理技术装备，助力实现二氧化硫、氮氧化物、细颗粒物、挥发性有机物等污染物协同削减，提升设备能效碳效水平，推动废弃物资源化利用，鼓励企业扩展温室气体减排、新污染物治理、新兴固废处置等业务。

（七）支持优势环保装备企业“走出去”。推动环保装备企业积极承建国际节能环保成套装备工程，扩大环保技术和设备出口。推动成立国际环保装备科技组织，支持国内企业参与国际环保装备科技合作计划，开展海外合作投资。支持有条件的企业延伸产业链，打造国际承包、海外研发、跨境电商、产品贸易一体化的跨国企业，提升产品国际影响力和竞争力，推动环保技术装备“走出去”。

（八）提升传统环保装备高端化智能化绿色化水平。充分利用人工智能、大数据、云计算、工业互联网等新一代信息技术，提升环保装备设计、生产、使用、运维等各环节数字化智能化绿色化水平。围绕智慧水务、管道清污、环境监测等领域研发一批环保机器人、智能化污染治理装备、远程运维装备，加快仿真模拟软件、虚拟现实、数字孪生等先进技术推广应用。

五、优化产业发展环境

（九）强化政策引导。落实大规模设备更新和消费品以旧换新相关政策，支持符合条件的环保装备项目更新改造。通过国家重点研发计划等支持环保技术装备攻关和中试平台建设。落实好首台（套）重大技术装备、首批次新材料保险补偿政策，支持先进环保技术装备推广应用。适时研究对环保装备产品的政府采购支持政策。加大环保装备领域制造业单项冠军企业、专精特新“小巨人”企业培育力度。

（十）完善环保装备标准体系。健全环保装备细分领域产品标准体系，推进非标产品系列化、成套化。成立环保装备行业标准化组织。制定能耗、水耗、运维、寿命、安全等强制性标准。加强环保装备重点领域急需的在线、现场监测仪器等计量技术规范的研制。组织龙头企业参与国际标准制修订，提高我国企业申请国际标准项目成功率。积极参与脱硫脱硝除尘、市政污水处理、大型垃圾焚烧炉等优势装备国际标准研制。

（十一）加强人才建设。依托国家卓越工程师实践基地等平台，开展环保装备工程师和“工匠”培训。利用制造业人才支持计划等支持环保装备领域创新企业家、先进制造技术人才和先进基础工艺人才培养，推动高校从企业人才定制角度加大环保技术装备工程技术人员培养力度。鼓励行业协会、标准化组织服务于企业海外市场拓展开展专业培训。

（十二）优化市场环境。完善产品质量等相关法律法规，强化环保装备质量监督管理。制修订环保装备制造业规范条件，引导行业规范发展。发挥绿色金融作用，支持符合条件的环保装备企业发放绿色债券，拓展融资渠道。利用有关专项资金、政府投资基金等加大对环保装备技术创新、智能制造、服务转型支持力度，营造支持产业发展良好金融生态。

工业和信息化部

生态环境部

市场监管总局

2025年3月4日